Novice vient d'acheter un Renault 60

Cet outil de 2004 n'a plus le manuel d'utilisation...
Je vais envoyer un mail à Guard pour obtenir le manuel.

Un tuto pour démonter la friction? Pas certain que l'axe de friction fasse partie de la notice d'utilisation de l'outil... Dois je contacter un fabricant de ce type de cardan?


Un élément me préoccupe mais peut être est il normal.
En position médiane ou haute, le relevage sautille quand la bennette est chargée à la gueule de pierre (limite cabrage du tracteur). Est ce un signe de souffrance du relevage? Un défaut? ou tout simplement normal?
Merci

On me propose un disque de 1m de large en excellent état a 150€.
Je n'en voit pas l'utilité chez moi...
Un achat a réfléchir selon vous?
Je trouve que le cultivateur et dans le futur le roto feront a eux 2 l'ensemble du travail demandé...
Merci

Bonjour,

la transmission à cardan fait partie de la fourniture Gard. Les instructions de sécurité, entretien sont indiquées dans la notice d'utilisation.
Pour vérifier le bon fonctionnement du limiteur de couple il faut déposer l'ensemble transmission à cardan de la machine pour travailler à l'établi et déposer les vis ressorts d'assemblage pour séparer les éléments du limiteur. Vérifier l'état des garnitures, nettoyer et brosser les pièces oxydées pour faire disparaître toute trace de rouille. Pour la repose procéder dans l'ordre inverse de la dépose avec réglage de la longueur comprimée des différents ressorts à la même valeur fournie par Gard. Nettoyer et graisser les tubes télescopiques de la transmission pour assurer un bon coulissement sans contraintes axiales anormales sous couple. Graisser toutes les parties signalées par un graisseur (voir la notice d'utilisation). S'assurer que les protections de la transmission soient en bon état et ne pas hésiter à les remplacer si détériorées car il y va de votre sécurité.
Le phénomène constaté avec une charge sur le relevage est le phénomène de hoquet qui résulte d'une fuite hydraulique entre le vérin de relevage et le distributeur principal de relevage. Les origines peuvent être:
- un joint de piston de relevage usé ==> à remplacer,
-une fuite aux clapets de descente et/ou de montée sur le distributeur principal ==> roder les clapets sur leur siège exclusivement à l'huile (après dépose de l'aiguille de poussée pour le clapet de descente), voir MR hydraulique du tracteur ou faire appel à un technicien de Claas RA.
Je ne vois pas bien ce que vous entendez par "un disque de 1m de large en excellent état a 150€." ?
Amicalement.

Je ne connaissais pas le nom de cet outil, c'est un cover crop.
1m de large en super état d'après la personne qui connait le vendeur.
De grande marque mais je ne la connais pas...
150€

J'attends la notice de Gard par mail.

Le hoquet est exactement la métaphore a laquelle je faisais allusion.
Merci

Pourquoi celui-ci intervient il uniquement avec de très lourdes charges?
J'ai remarqué que quand j'augmentais sensiblement le régime moteur, celui-ci cessait...

Comment accéder au piston?

Faut il commander le manuel de relevage auprès de l'ATR?

Merci

Bonjour,

Il doit s'agir d'une déchaumeuse à disques et vu la largeur de travail cette machine doit être avec 6 ou 7 disques. Une machine de ce type de marque Cavel était commercialisée par Renault-Agriculture pour les tracteurs de puissance comprise entre 25 et 40 ch. Ce type de machine est utilisée pour déraciner les tiges après récolte notamment après la moisson et favoriser leur pourrissement pour servir d'engrais lors des prochaines récoltes.
Amicalement.

Donc peu d’intérêt dans mon cas...
Merci

Quel est la capacité de levage du relevage?

J'ai besoin de déplacer de quelques mètres un m3 d'eau dans son container, estimé a 1050kg.

Merci

Bonsoir,

L'effort maxi de relevage à la verticale des rotules de bielles de traction est de 2000 kg.
Amicalement.

C'est tout simplement énorme...
donc d'après vous avec un transpalette de 90cm de pro
fondeur fixé sur l'attelage trois points je peux lever le m3 d'eau?

Bonjour,

L'effort vertical de 2000 kg est bien à la verticale des rotules de bielles de traction; ensuite il faut tenir compte du déport du centre de gravité de la charge par rapport à ces points d'attelage et également de l'équilibre de l'ensemble tracteur-outil/charge pour éviter le cabrage du tracteur.
Amicalement.

Je comprends parfaitement.

Mon revendeur Class local me déconseille la multifonctionelle!
Pour lui de la 15w40 dans le moteur pas de problème.
Dans le pont hors de question ou juste en complément.
Il me conseille de la GA12 de chez Total...
Son argumentaire, la multifonctionelle est légèrement plus fluide que la GA12 et dans la transmission ce n'est pas recommandé...

Bonjour,

L'huile multifonctionnelle est bien l'huile qui convient pour ce tracteur et celle qui a été préconisée par les services technique de Renault-Agriculture.
L'huile GA 12 est une huile destinée aux tracteurs avec embrayages et freins immergés ce qui n'est absolument pas le cas des votre tracteur Renault 60.
Sans doute ce vendeur a cette GA 12 en stock avec une commission intéressante sur la vente.
Amicalement.

Cela a le mérite d’être clair...
Merci

Sans nouvelle de la société GARD pour la notice du gyrobroyeur et du disque de friction, existe t il un moyen de se procurer celle-ci par un autre réseau?

Je cherche des semences à un tarif abordable :
ray grass
moutarde
sigle
trefle
en engrais verts.

J'ai récupéré un semoir a main, une idée pour "rabattre la terre" après avoir semé?

Merci

Bonsoir

Je pense que pour vous donner le moins de boulot possible en entretien, mais en restant un gazon correct ,
choisissez une prairie de fauche toute simple avec fétuque, fléole, etc..le prix n'est pas tres élevé. Pour le
tassement , si pres de chez vous il existe une ferme avec "petit" matériel, demandez à ce qu'on vous prete
un rouleau métallique qui correspondrait a votre tracteur, ou peut-etre demander à un agri de vous le faire si
matériel trop gros, enfin il reste le rouleau a pelouse .

Amicalement

André

Merci André,

Cette semence ne constitue qu'une phase intermédiaire. C'est un engrais vert que je vais laisser 2 ans (avec des coupes). Pour ramener du vivant sur la parcelle.

Dans un deuxième temps je ferai :
sur une zone autour de la maison (400m2, irrigation automatique et green 16 trous)
gazon japonais autour des fruitier (je trouve ca super beau) ca fera venir les papillons et les abeilles (possible ruches dans l'avenir)
ray grass sur le reste. (sous les résineux)

Bonsoir,

Pour obtenir des renseignements sur les composants du limiteur de couple sur transmissions vous pouvez consulter le site walterscheid sur www.gkn-walterscheid.de/fr/produits/arbres-de-transmission/
Amicalement.

Merci,
Est on certain qu'il s'agit du même produit?

Bonjour,

La réponse est obtenue en examinant les composants de la transmission.
Les 2 fabricants de ces transmissions sont Walterscheid et Bondioli & Pavési.
Amicalement.

Super, merci.

J'ai un problème.
Après 2 jours de bons et loyaux services, le tracteur n'a pas souhaité démarer ce soir...
Il va dormir dehors

Je vous propose une vidéo des symptômes, merci de me guider pour les réparations.

https://vimeo.com/234725800

Je rappelle que j'avais procéder aux contrôles de la batterie précédemment et que tout fonctionnait correctement...

Merci

Bonsoir

Dans un premier temps il faut vérifier les connections électriques, surtout le fil de masse , d'apres le bruit dans la vidéo
c'est assez caractéristique d'une mauvaise connection, pour faire du bon boulot il faut desserer , nettoyer si besoin est
et resserer. Apres il reste le démareur mais je ne pense pas qu'il soit en cause.

Amicalement

André

Vérifier au niveau de la batterie?

Ou au niveau d'un autre organe Electrique?

Je prendrai le multimètre mais je ne sais utiliser que les fonctions basiques...

J'ai une deuxième batterie en resserve, je ne sais si elle est chargée...

Les aimants collés?

Bonsoir,

Comme le dit très justement André il faut nettoyer les bornes de la batterie ainsi que les cosses des câbles de batteries.
Ensuite vérifier la tension aux bornes de la batterie avec un multimètre, la tension doit être au minimum de 12,3 volts si tension inférieure il faudra recharger la batterie et ensuite,après mise en route du moteur, il faudra s'assurer de la bonne charge de la batterie par la dynamo: moteur à 1500 t/mn la tension aux bornes de la batterie devra être au minimum de 13,5 volts.
Amicalement.

Je procéderai a nouveau à ces tests mais je les avais réalisé il y a 1 mois et tout était OK
Moteur à l’arrêt
Moteur tournant
Démarreur tournant GO coupé

Je vais procéder au nettoyage des cosses.

A toute fin utile, un chargeur de bonne facture a bon prix?
Merci